年を取ってからも働くためのサラリーマン資格取得セカンドキャリア

台風から一日開けて昨日は東京地方、だいぶ落ち着きを取り戻しましたが、まだ千葉の方では停電が続き、場所によっては断水もしているそうです。
大変ですね。

こういう時、自宅のソーラー発電なんかがあるとホントにいいいのですが、当のソーラー発電も場所によっては突風で壊されてしまったりなかなか難しいものがありますね。

一方、我が家にも思わぬ爪痕が残ってしまっていました。
何と、どうゆうわけだか、クーラーが壊れてしまったのです。
４つあるクーラーのうちの一番古いクーラーなのですが、台風が来る直前までは全く問題なく動いていたのですが、台風が過ぎてから稼働させたら止まってしまう。
しかも、ブレーカーがバタンと落ちてしまい、残りの３つのクーラーも使えなくなるという始末。

ただ、他の３つのクーラーをつけてもブレーカーは落ちない。
つまり、一番古いクーラーだけ起動させるとブレーカーが落ちるという具合でした。
多分、台風が来た時になんかしら影響があったものと考えられます。
どっかで漏電ないしショートしている可能性もあります。

雨が巻き込んで配線つなぎ部分に水が付いたのかな?
其れとも丁度クーラー自体の寿命が来たのか。。。

とりあえずしばらくクーラーを使うのは辞めにして、様子を見つつ対策を取りたいと思ってています。
思わぬ爪痕、でも千葉の被災者に比べたらまだ全然幸せです。
被災地の方々、早く電気が復旧するといいなとおもいます。

いゃー、昨日は交通機関、乱れに乱れましたね。
台風が去った後、いろいろと周りではそんなに大きな被害は無かったので、午後から仕事の研修で渋谷方面に行くことになっていました。
午後かだから交通機関は大丈夫だろうと思っていたのですが、駅に向かうごとに普段の朝の通勤ラッシュ並に人が駅へと向かって行きます。
みんな考えることは同じなんだなぁむーと思いつつ、自転車を止めて駅で入り口付近に着くと何か様子がおかしい。
駅ビルの中で人がポツンポツンと立っていて携帯電話をいじっている。なんか異様な光景。
更に足を勧めると其処は人の渦。
何と駅は半分しまっていて改札口すら通れない状態。
入場規制がかかっていたのです。

しかも、電車はのろのろ運転していて、私の最寄り駅は郊外なので都心に向かう人は降りることが殆ど無い。
つまり、改札を潜ってホームに向かったとしても、到着した電車から人が降りなければ到着した電車に乗ることすらできない。
完全に身動きが取れなくなるというわけです。

参ったなぁと言うことで、研修先に電話してみるも繋がらない。
こりゃ参った。しかも、山手線への乗り換えも出来ないとの掲示板があり。
仕方が無いので一端自宅に戻り情報を収集。
結果として、原チャリで行くのが一番安全。
タダでさえ、電車に乗れない状態で仮に渋谷に着いたとしても今度は帰りが大変なことになりそう。渋谷付近のバイク駐車場を捜し、目ぼしい場所があったので後は一か八か、原チャリを走らせる。
結果、研修には1時間遅れて到着。参加者はまばらだったけれど、60パーセントから70パーセントの参加率といったところだろうか?
前半はまともに出られなかったけれど最低限資料はもらえたので、後ほど目を通してみるつもりだが、しかしなぁ、こんな状況で研修するのもなんだろうなぁ。都心部の人たちなら別に問題はないけれど郊外から参加する人たちには結構キツイ状況でした。

因みに、講義が終わってかえる際にはまた電車が止まっているとの通知が入った。
結局、原チャリで向かったのは大正解で、そのまま電車を使っていたら何時自宅に戻ってこれたか解りません。
震災の時は、車は使ってはいけない。(どうせ渋滞になって身動きが取れなくなる)、歩く距離にも限界はある。結果、自転車、二輪バイク系はこういう時ホントに頼りになるなと感じた次第です。

東京地方、朝から台風の影響で交通機関が混乱しています。
ただ、前日から学校は休校、各電車も始発から運転停止との情報が伝えられていたため、あまり大きな混乱はなかったように思います。
でも、一応8時くらいから運転再開と言いつつ、会社側も来れるようになったらすぐ来いと言うのはどうなのかなと思います。
うちの最寄り駅はの路線は8時になっても動かず、空き前は人の列で凄いことになっていたとのこと。
もうちょっとゆとりもって出勤させるとか、まだ台風は過ぎたとはいえ突風が吹いており、あたりにはゴミが散らかっていたり、吹き飛ばされた看板、ペットボトルなんかがあったりします。

午後から出勤とかでも十分いいんじゃないでしょうか?
まー、昔よりかは良くなったので今後の検討課題にしていただけたらいいかなと思います。

当の私ですが３夜中３時に突風の音で目が覚めてしまい、トタン屋根が気になったり、うちのボロアパートが気になったので家の周りとアパート周辺をカッパを着て回ってみました。
うちの庭は、前日から台風対策でガーデンパラソルなどは撤去したり鉢植えの植木も移動させていたりしたためたいした被害はありませんでした。

自転車も固めてバイクと一緒に置いていたので倒れずに済んだ。

一方、ボロアパートの方もたいした被害はなかったのですが、入居者の方通路に置いていたポリバケツ(中にはいろいろと入っていて適度な重さがあったにもかかわらず)吹っ飛ばされて階段の方にまで移動していたので元の位置に戻りしたり、外灯をチェックしたり、玄関どうーをチェックしたりしていました。

大きな気概がなくてこちらもよかったです。

しかし、今回の台風、思っていた以上に強力だった感じがして、ゴゴゴーって突風禍福と木造住宅のうちは揺れていました。またトタン屋根の部分が少しあって、それが突風で吹き飛ばされやしないかととても不安になりました。
風を巻き込んでしまうと一気に駐輪場とか持っていかれてしまい、二次被害が気になります。
物置小屋なんかもそうですね。

異常気象の問題と言うか、年々日本を取り巻く災害が大きくなっている気がしてなりません。
日本はまだまだ我が家同様、木造住宅が多いですからね。考えられないような突風が吹くとひとたまりもありません。

常に注意をもって防災対策はしたいものです。

先日、京急線で痛ましい事故がありましたね。
しかし、凄いというかなんというか、首都圏でこんな事故が起こるなんてホントにビックリです。
最初にニュースで見たときは、何が起こったのかと思いました。

結局、トラックの運転手さんが道を間違えて踏切で立ち往生し、そこに通過電車が突っ込んだわけですけれど、自宅密集地での事故は事故はホントに怖いですね。
一歩間違っていたら電車が民家なりに突っ込んでいたことも考えられ、昔起こった関西の事故を思い出しました。

ホントに一瞬先は闇で、何が起こるかわからない。
街中を歩いていても、車が平気で突っ込んでくるそんな時代です。
安全装置なりがそれなりに進歩していても、やっぱり事故は起こるんですね。
怖い時代です。

しかし、事故後の対応が早いのには驚きました。
実質１日半で、電車は復旧してしまったわけで、手際が良いというか対応力の凄さに驚きました。

これからより深い調査が始まると思いますが、今回の大きな事故は今後の教訓として生かしてほしいと思います。

最近そういえば、資格話がないのですが。
資格ではないけれど、CADをちょっと初めて見ました。
図面をパソコン上で作るやつです。
仕事でちょくちょく図面を引く機会があり、ちょっとやってみっかーと言うことで始めたわけですが、まずCADって言うとソフトとかいろいろとお金かかると思っている方いらっしゃいませんかね?

私もそう思っていたうちの一人なのですが、ソフトだのなんだのでお金がかかるとやっぱり躊躇してしまうものです。
で、とりあえずCADってどんなものなの?と設計士の友達に聞いてみました。
すると、CADには大きく分けて2種類あるらしくJwCADと言うものとauto CADと言う二種類があるそうです。で、それぞれソフトの名前なのですがJwはフリーウエアの無料のCAD、一方は普通に開発者にお金を払うCADの二つになります。
つまり、JwCADなら全然お金かけずにCADができるというわけです。

更に詳しく聞いてみると、有料のaoutCADは建築系の事務所等では良くつかわれているもので有料だけにいろいろと使いやすく性能もいいとのこと。
しかし、その友達曰く、最近のJWcadもフリーウェアなんだけれどドンドン開発が進められていてちょっとしたモノなら全然間に合いますよ。とのことだった。

なるほどー、と言うことでいつもの如く東京都キャリアアップセミナーに参加してみた。
高校生用のCADの本を購入し基本的なところを解説していきながらとにかく機能になれるということでトライしてみました。

講義では平面の建物図面を作成するわけですが、これがなかなか面白い。
確かにテクニックと言うか効率よく作業を進めるには一度お金払ってでも授業を受けておくべきだと思いました。駐車場の図面を作ってみたり、自転車の部品の寸法等を図ってそれをCADで図面化してみたり。


これで日曜大工の製作図面を作るようになったらなかなか面白くなりそうです。